客机因旅客突发情况滑回：海航做法无可挑剔

12月8日，萧山机场一趟海航航班起飞前，机上一对老夫妻收到亲人去世的消息，要求下机。机组征得多方同意后，在滑行中紧急返回航站楼，并广播通知乘客说明缘由。为此，该航班延误50分钟起飞，延误15分钟抵达。

对此事件，网友观点出现分歧。有人将心比心，为机组点赞，也有人对这份温情并不买账，认为只有人命关天的事，才值得占用其他乘客的宝贵时间，毕竟航班拖延会影响其他乘客利益。再说，以后乘客只要有“紧急情况”，是否飞机都该马上滑回？

针对网友们的争论，海航12月9日回应称，两旅客因突发状况情绪激动，根据规定，旅客存在情绪失控风险不适宜继续运输，机组出于安全及人性关怀决定滑回。也就是说，机组的处置有章可循，并未破例。

  对此，北京航空法学会会长，中国民航管理干部学院教授董念清接受媒体时认为：海航做法无可挑剔

机长以安全为己任。

飞行中，机长最关心的是什么？毫无疑问，当然是航空安全，安全地把乘客送达目的地，这是其职责所在。上到民用航空法，下到民航规章，明确规定民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。换言之，一旦上了飞机，所有乘客的身家性命以及飞机的安全均托付给了机长，有安全就有了一切。责任重于泰山。因此，机长的考虑问题及行事的出发点首先是安全。

机长最具有发言权。

飞行中，乘客的行为是否影响或危及航空安全，机长最有发言权。从一个副驾驶到机长，要飞上几千架次的航班，才能够胜任机长这一角色。可以说，包括机长在内的机组成员经历了风风雨雨，见识和处理了飞行中的各种突发情况。乘客在飞行中情绪失控危及航空安全的事件时有发生。只有他们，最具有经验、具有资格判断乘客的行为会否影响安全。一个看似普通、不起眼的行为或举动，一般人看不出有什么风险，但机长却能看到其后隐藏的安全风险。

两害相权取其轻。

相比较航班的延误，安全是第一位的。延误一点，安全到达，比什么都重要。

为机长行为点赞。

飞行中，发生突发情况，最考验机长的智慧和经验。飞机滑回，既消除了潜在的航空安全风险，保证了航班的安全运营，又满足了乘客要求下机的需求。这种对突发事件的处理，遵守了法律规定，保障了飞行安全，无论从哪个角度看，都是值得鼓励和赞许的。